Diskuze
Přispívat do diskuze mohou jen přihlášení uživatelé.

Radši o dva takty míň, než o dvě kila víc.


urcite mas jine prednosti


klasiko"proste je lepsi nez ty,co nadelas


Roztrhejte si občanky děcka.
Hugilo Jsi rebel, mě si u nás přejel nohu když sem tě fotil a ještě se mi škodolibě vysmál.


Aby bylo tedy jasné, na co jsi reagoval: znělo to nějak takhle:
To si piš


Jestli ses často ohlížel, tak jsi asi musel mít oči vzadu, protože při takové koncentraci jezdců na trati byl za tebou furt někdo.. Navíc na takovém blatě se každá nepozornost vymstila Takže ohlížení ti nezbaštím

Jo, někde uhnout šlo. Ale takových míst nebylo moc, navíc uhnout bylo nebezpečnější než jet svou stopu a nechat se předjet. Protože do stopy, kam chceš uhnout jednomu, může mířit druhej ;-)
Že nepadáš... já mít o půlmetru delší nohy, taky tolik nepadám...

A k těm problémům: stála jsem dvakrát u zranění, jednou u Hajnýho a jednou na druhém konci. Asi jsem taky málo závodník a nedokážu objet kluka, který leží v blátě..
A teď do mne, chlape


Hodně zajímavé, co jsi napsal



....tak snad už sis mohla všimnout, že děsně málo mluvím, ale moc píšu


....sem mohla vědět, že píšeš takovej elaborát?


ti plesknu, já se s tím píšu ty si to smažeš


přece víš, že na té trati byly úseky, kde byl opravdu dost velký výhled za sebe na trat..stačilo se ohlídnout, aby člověk viděl, kolik a jak daleko za ním jsou další jezdci. A podmínky zas tak hrozné nebyly, nebo sem měl dobré gumy, takže jsem si ty 2-3 sekundy nepozornosti mohl dovolit

Takže jsem věděl že třeba 200-300m za mnou mě dohání skupinka 5 jezdců. jakmile sem je uslyšel za sebou, nacpal jsme se na bok nebo do horší stopy a pustil jich všech 5. Když sem před sjezdem slyšel někoho za sebou, tak kde to šlo, jsem jezdíval mín vyjetou nebo delší stopou.
Jediné dva sjezdy, kde sem neuhýbal, byl ten hliněný s vymletým korytem na levé straně, kterým se sjíždělo pod ten výjezd hned za zatáčkou, jak si v něm vyfocená. Tam sem si najel do toho koryta a nazdar, dělejet si co chcete

Nahoře byl před ním plácek na uhnutí, tak pokud tam na mě pískli nebo sme je uslyšel, tak sem počkal, ža mě předjedou, at je v tom sjezdu nebrzdím

Takže tak s mým uhýbáním, tolik děkuju a mávnutí rukou jsem na závodech ještě neobdržel


A s padáním je to tak, že padám jak hruška při projíždkách či tréninkových kolech, ale při samotném závodě je pro mě naprosto základní věc nepadat. A tomu přizpůsobuju jízdu a není to o tom, že mám dlouhé nohy

V Malackách sem v pátek najel na trat a už po deseti metrech sem ležel, a pak ještě snad 4x v jednom kole. V samotném závodě jenom jednou, když mi zkřížil cestu nějaký klučina

Já když sem kolem zranění projížděl, tak už tam vždycky někdo byl a nic po mě nechtěli, tím to pro mě hasne. pokud by tam někdo ležel sám, někoho sem přejel nebo na mě někdo mával, at zastavím, tak odhazuji motorku v dál a spěchám za ním, s tím opravdu problém nemám

Prostě nikdy nebudu závodník, můj styl ježdění není divácky atraktivní, moje taktika je velmi připosraná a zřejmě u soupeřů ne moc oblíbená, ale pro mě je základ závod ve zdraví dokončit. Takže jezdím opatrně, v klidu a hlavou, šetřím síly tak, abych i po průjezdu cíle měl ještě dost sil v zásobě a měl pořád motroku pod kontrolou a jenom na ní nevlál, a nenechám se vyhecovat k závodění. Takže at mě předjede kdo chce, se mnou to nehne a jedu si furt to svoje

Takže závodění nechávám na vás ostatních, já se prostě jenom vozím


Aaaale víš co.... radši nic

Z toho našeho "závodění" mají stejně jen polní králíci bžundu



o jé, klasika mě de vynadat za ty moje kecy.....


benny: za prvé jsem se často ohlížel, jak to za mnou vypadá, a za druhé když sem uslyšel buchot či bzukot, tak jsem uhýbal na stranu ...holt my co máme tiché výfuky, tak dost dobře slyšíme, co se nám děje za zády

A protože jezdím opatrně, tak ani nepadám nikomu pod kola

štěstí potřebují závodníci, já sem tůrista


stesti v tom ,ze te nikdo nesejmul ...treba


to nebylo štěstí,problém jsme neměl proto, protože jezdím turistiku bez pádů na jistotu a mám Hondu....radši jezdím 10% pod svoje možnosti, než 1% přes


jako jedinej jsi nemel problem..no stesti k zavodeni patri...jo dam si majzla


Nemožné


Sem byl na prima závodech, kde se mi podařilo regulerně skalpovat pár ostrých endur


http://sportis.cz/csv.php?id=1253&co=vysledky&csv=3313

Tak třeba se s Krtkem na nějaké zajímavé ceně domluvíš


Kategorie: motoristické sporty
Návštěv: 67489
Dnes: 0
Online: 6
Kámoš ted pořizuje místo wrka TM EN300, tak vám ho asi pošlu na školení..teda hlavně Helmutovi